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抢鲜探秘世界最大单体卫星厅,9月16日投运!
1,《转载须知》
2,撩小圈,要入群,加微信hanglvquan。
不过, 9月16日起,浦东机场的卫星厅就要正式启用了!这是世界上最大的单体卫星厅,启用后,将为浦东机场新增83座登机桥,90个登机口。浦东机场的靠桥率有望从目前的50%提高到90%以上。
S1:东航计划将分3批把T1运营的每周近3000个航班的登机口迁移至S1运行。
天合联盟成员达美航空已确定在9月23日起将航班转移至S1运行。
⚠️东航旗下上航及中联航的每周800余个航班的登机仍保留在T1运行。
S2:上周刚刚与东航完成“领证”的吉祥航空,以及春秋航空都将在T2和S2同时运行。据航旅圈了解,未来东航与吉祥的联运航班有望实现跨航站楼间的行李直挂。【相关:现场|百亿交叉持股落地,东航吉祥开启“股权+业务”合作】
⚠️S1与S2虽然是一个整体的建筑结构,但目前S1与S2在运营初期不能实现互通,这也就意味着如果旅客需要从S1去S2中转,需要先回T1再通过T2前往S2。时间上可能需要花费超过1小时。
针对这个问题,小圈了解到吉祥与东航的联运航班或将尽量安排在T2执行,另外是否可以将联运航班旅客通过内场摆渡车的方式运送至T1?
卫星厅启用后,旅客将仍然需要在T1/T2办理值机,并在T1/T2通过安检后,乘坐连接S1/S2的两条地下捷运线路前往卫星厅的各航班登机口。
S1:
S2:⚠️机场在T2南侧C值机岛附近新设立了一处国内出发安检通道。
连接主航站楼与卫星厅之间的捷运系统是全球机场空侧区域首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式,4节编组,国内和国际车厢各2节。
国际出发/到达/中转:
采用分流设计。S1及S2都在1层设置了中转大厅,旅客在这里就可以实现国际-国际,国内-国际,国际-国内三个方向的互转。
卫星厅的候机区域设置了网吧座椅、三角围合座椅、沙发座椅等各种类型的座椅,满足你的不同坐姿喜好。
甚至还能躺
负责机场建设的圈友告诉小圈,在卫星厅一坐下就有“电”,这是怎么回事?其实几乎每个座椅旁边都配备了传统及USB充电插口,部分区域还配备了无线充电底座。
有机长则希望通过小圈提醒大家充电的同时一定要注意查看登机时间,他表示经常有旅客因为充电而耽误了登机时间
(来源:上海发布)
商业设施方面:
S1/S2都有免税店,而且卫星厅免税店的面积超过T1与T2之和。
但这并不意味着卫星厅的商业设施将全由免税店占领,卫星厅奈雪的茶,卡乐星,唐宫,正斗,西贝等55家知名餐饮店铺都将入驻,并且实行同城同质同价,解决旅客吃的问题。
常旅客最关心的贵宾室分布在S1与S2的最顶层:S1
东航:几乎独占S1的东航设立了3个顶配的国际及国内旗舰贵宾室,一起来先睹为快:
母婴室/淋浴房/家庭卫生间
更多设施等你来探索
除东航外,S2还有南航及机场集团贵宾室。
与东航贵宾室相同,卫星厅所有的贵宾室都标配露台。
大兴机场上周进行最后一次大型综合演练,也是首次无脚本演练。预计9月15日前完成建成投运实操演练各项准备工作,9月30日前正式投入运营。